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Linha da Beira Alta – serviço rodoviário de substituição a partir de 19 de abril de 2022

2022-04-14

 

 

No âmbito das obras de modernização da Linha da Beira Alta, a cargo da IP - Infraestruturas de Portugal, a circulação de comboios será suspensa no troço Pampilhosa-Guarda-Vilar Formoso por um período estimado de 9 meses, a partir de 19 de abril de 2022 (inclusive).

As ligações aos comboios Intercidades e Regionais no percurso Coimbra-Guarda-Vilar Formoso, serão efetuadas através de serviço rodoviário de substituição.

Consulte aqui os horários dos autocarros e os locais de paragens dos autocarros.

Segundo explica a Infraestruturas de Portugal, o encerramento integral torna-se imprescindível face às características técnicas dos trabalhos a realizar em diversos locais ao longo do troço que, pela sua elevada complexidade, seria impraticável executar mantendo a circulação ferroviária mesmo que de forma condicionada.
“A interdição total em toda a extensão garante a segurança dos trabalhadores em obra, permite que as empreitadas decorram com maior eficiência, com importantes ganhos no encurtamento dos prazos de execução, poupanças ao nível dos encargos e forte mitigação dos transtornos provocados”, refere a IP.
Por forma a minimizar os impactos negativos decorrentes do constrangimento, e durante todo o período de interrupção do serviço ferroviário, “serão disponibilizados, aos clientes da CP, transportes rodoviários alternativos”.

Atualmente estão em execução no terreno trabalhos de requalificação integral e modernização em cerca de 190 quilómetros da Linha da Beira Alta, incluindo a empreitada Pampilhosa - Santa Comba Dão (34 quilómetros) e Construção da Concordância da Mealhada: ligação com 3,2 quilómetros, entre a Linha do Norte e a Linha da Beira Alta

Na área do cconelho de Mortágua está prevista a remodelação da Estação de Mortágua e apeadeiros, incluindo alteamento, alargamento e prolongamento de plataformas, edifícios e acessibilidades, que irá permitir o cruzamento de comboios de maior comprimento (750 metros) e aumentar a capacidade do terminal, e a supressão da passagem de nível do Coval e construção do respetivo desnivelamento superior, entre outras intervenções (pontes e apeadeiros).

Estão ainda previstas obras de melhoria da infraestrutura e superestrutura da via; montagem de novos aparelhos de via; estabilização de taludes, muros de contenção e outros tratamentos geotécnicos; melhoria das condições de drenagem longitudinal e transversal; melhoria do sistema atual de catenária, sinalização e telecomunicações.

Entre os objetivos, o plano de modernização visa a melhoria das condições de mobilidade e acesso dos passageiros, a redução de tempos de percurso, o reforço da segurança, a implementação dos mais modernos equipamentos de controlo, sinalização e telecomunicações. A empreitada de modernização permitirá ainda, diz a IP, o "aumento em cerca de 20% do número de comboios a circular por ano e para mais do dobro da capacidade em número de toneladas/ano" e ter um transporte "ambientalmente mais sustentável".

 

 


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